1. 在用有机热载体使用过程中，高位槽温度高于60℃时应设置与空气隔离的设施，最好使用氮气或其它惰性气体密封。在条件不具备时，也可以用油密封。
2. 具有强制循环的系统要装备旁路微孔过滤器以脱除油中的杂质。新装置使用热载体之前必须清洗干净，排除杂质和水分。用过有机.热钱体的装置，如更换新油或大修应在更换新油前后或大修后对系统用清洗剂进行清洗。
3. 在用油尽可能不与其它品牌的有机热载体混用。
4. 加热器设计的最高膜温是影晌有机热载体寿命的关键，要求设计者必须考虑在加热器中不发生有机载热体发生局部过热现象。在加热器开停工和正常运转时注意加热器出口温度的平稳性，并装备超温报警装置。
5. 有机热载体炉中油流速应大于每秒2米，热载体炉进出口温度差不宜过大，推荐温差在20-40℃，炉进出口应装备压力表、流量计指示。如果炉盘管为多分支并联系统，须在各分支上装限流计，以避免热载体在炉管内分布不均匀。
6. 热载体系统要使用耐油、耐压、耐高温垫片，防止热油泄漏，装置区必须配备适当的消防器材。
7. 热油系统设计要充分考虑热载体受热后的体积膨胀因素，设置冷热膨胀槽，并考虑可以承受热载体使用温度下的饱和蒸气压。
8. 热油系统开车阶段要注意脱水及轻组分，停车阶段必须使油温降低到100℃以下方可以停止循环泵。
9. 热油系统内应设计高位排气、低位排污设施，严格掌握定期排放。